在甬台温高速公路宁波段一期的鱼郎岸大桥上，几名作业人员正在用高压清洗机清洗桥梁砼护栏，喷涂底漆。“同样的工作，这种作业模式耗时缩短了至少50%，成本节省70%以上。”浙江交通集团交通资源公司旗下交工养护宁波项目部项目部经理袁小方介绍道。这是目前宁波项目部正在探索的新型作业模式——“新旧相宜，专专结合”，即根据作业内容的专业性不同，选择具有高速作业经验的专业化班组进场，再由项目部原有人员组成专业封道班组与临时专业施工班组协同作业。
据了解，鱼郎岸大桥作为甬台温高速公路宁波段一期管养范围内的三座特大桥之一，其荷载流量大、迎检次数多的特点给本次桥梁砼护栏油漆工作提出了更高的要求。项目部测算由自有日常小修班组进行作业时发现，所产生的费用远大于与业主的计量单价，而且未必能达到业主预期的完成效果。就在工作陷入僵局时，项目部经理袁小方提出思路：“是否可以借鉴路面专项工程的模式，以专对专，新旧协同，探索一种新的日常养护模式？”整个项目部通过一天的测算和推演，最终决定实施这种方案。
经过第一阶段作业后，项目部发现这种作业模式极大程度上增加了施工的专业性，功效较之非专业班组提高50%以上，而成本上却仅是常规模式的30%。同时由于项目部提供专业封道班组，因此在现场规范封道和安全管控上能严格按照集团公司要求。另外，出现降雨无法上路施工时，油漆班组人员则对项目部进行重新抹灰刷白，封道班组人员则投入日常养护工作，避免出现窝工的情况。
交工养护宁波项目部本次日常养护新型作业模式的运用，不仅是一次养护作业模式的探索，更是项目部良好成本意识，开拓创新精神的体现。项目部将继续群策群力，精益求精，树立良好形象，全力打造公路养护一流品牌。（袁小方）
