近日,浙江交通集团交工养护公司于G104京岚线灵江三桥和左线大桥应急抢修工程中,创新研发钢管拱肋防腐施工自行平台,提高一倍的工序效率,加快了整体施工进度。
本工程为融合“美丽公路”概念,重塑灵江三桥桥梁景观,需对桥体钢管拱肋重新进行防腐涂装施工,而以往的传统挂篮式施工平台或登高车、桥检车等作业车辆,存在很多缺点。如移动不便——挂篮和作业车辆换位移动安装不便,进入下一施工段所需要的时间较长;多环境适用性差——若拱肋顶部有检修通道,会影响作业平台移动和固定;作业平台空间小——只能容纳2-3人,影响施工效率;影响交通——需长时间封道进行施工作业等。
而由浙江省交通集团交通资源公司下属交工养护公司,结合桥梁智慧养护主旨创新研发的钢管拱肋防腐施工自行平台,则完全避免了这些问题。该自行平台由平衡梁、侧轮固定支架、行走轮结构、牵引系统、吊篮系统五部分组成,先在桥下进行拼装,然后安装固定于桥梁拱肋上。
该自行平台具有以下优点:一是施工人员可通过遥控器在平台内完成平台整体沿拱肋行走、移动,无须反复上下平台;二是多环境适用性强,该平台不受拱肋顶部是否有检修通道影响,可根据现场拱肋尺寸进行调节行走轮间距,或根据拱肋线型调整平台施工状态,为施工人员提供稳固的作业平台;三是作业效率高,该平台可同时容纳4-6人进行防腐施工,且能完全覆盖作业面四周;四是平台稳固、安全性高,不存在特种车辆的作业平台的易晃动性;五是对交通影响小,不需占道作业;六是有利于提高涂装质量,钢管拱肋防腐施工自行平台四周可安装防风、防雨设施,将一段拱肋与外界环境进行简单隔离,有利于防腐涂装施工的质量控制。
接下来,浙江省交通集团交通资源公司下属交工养护公司将继续严格把控施工质量和进度,以党建+科技创新为引领,创建品质工程为目标,展现专业化桥梁分公司的技术素养,展现交工养护铁军精神,全力高品质完成本次抢修任务。(通讯员:朱广森)
