近日,浙江省交通集团交通资源公司下属交工养护公司杭州绕城片区为积极响应《全省高速公路服务区高质量发展三年行动计划》,进一步提升杭州市西湖服务区道路通行能力和行车体验,特对西湖服务区内所有道路进行为期30天的专项路面改造提升工作。
据了解,西湖服务区位于杭州市西湖区新沙村西侧,是绕城高速西南方向进入杭州主城区的南大门。西湖服务区正处于全封闭改建过程中,西湖服务区路面平整度差,行车舒适度不佳,雨天易积水,多处路面老化破损,给广大司乘人员带来极大不便。杭州绕城片区以此为契机,对服务区内原混凝土路面进行破碎后加铺沥青混凝土,以提升路面的环保、防尘、降噪、和增添行车舒适性、增强路面排水的效果。
值得一提的是,本次施工中有两大技术亮点,一是为节约工期的同时提升施工质量,采用混凝土板块共振破碎碎石化法——将原水泥板就地共振破碎后直接作水泥稳定层路基使用。既缩短工期,又节省资金降低成本,保证工程质量、对周边结构物影响小,反射裂缝防治彻底、改建后路面性能较优异;二是积极响应市海绵办的要求,利用透水沥青路面的特点形成一种新型路面结构——“排水降噪路面”,即在原料中混入了特别研制的改性沥青、消石灰、纤维,能有效降低高速行驶的车辆与路面摩擦引起的爆破声,且自身具有良好的排水性能,使雨水下渗、路面积水、溅水的现象成为历史,雨天机动车打滑的现象也将大幅度减少。经过加铺改造后的路面将更能适应环境变化和大规模降水带来的自然灾害,提升行车舒适度的同时也提高了路面的抗灾性能。
本次施工预计于10月15日前全面完工,完工后的西湖服务区的道路通行性能将得到大幅度提升。下一步,杭州绕城片区也将加大马力,持续推进高速高质量施工,创建精品工程。(通讯员：朱力波 吴倩男)
