为保障国庆长假期间广大人民群众出行安全畅通,浙江省交通集团交通资源公司下属交工养护公司申嘉湖杭项目部未雨绸缪、多措并举,于9月29日顺利完成了S12申嘉湖高速、G50申苏浙皖高速2021年路面的罩面加铺工程。
据悉,申嘉湖杭高速公路是“长三角”经济圈内由浙江省通往上海的五条大通道之一,是完善浙江北部与上海之间的高速公路网络,减轻沪杭高速公路的负荷压力重要一连,随着车流量逐年猛增,高速路面出现病害、坑洞、裂缝、路基沉降等多种病理问题愈演愈烈,给每年例行的罩面加铺工作带来严峻考验。
为保证此次施工顺利开展,项目部在正式开工之前对所有操作工进行了全面彻底的技术交底,尤其是对摊铺机以及钢轮压路机操作工谆谆教诲,时刻提醒他们不能有丝毫懈怠,任何一个小小的疏忽都会对平整度造成不可挽回的影响,例如钢轮停在刚压好的路面上加水、料车倒车时对摊铺机的一次撞击等细小错误都尽量避免。项目部于8月20日进行罩面试验段施工,试验结束后,就靠近硬路肩侧与原路面接缝不平顺等问题展开了讨论,最后决定对摊铺机挡板进行优化改装,大幅减少接缝高差,同时安排小钢轮专门对边侧进行碾压。决定一出,各技术人员联合施工队伍立马进行挡板的优化改装并反复试验,试验成功后当天下午就至施工现场进行现场施工,小刚轮辅助碾压,大幅度地改善硬路肩侧与原路面接缝不平顺的现象,既美化了道路,又有利于高速路面的排水,减少因高速路面排水不畅造成路面打滑从而引发交通事故的发生。
此次施工,项目部动用两套班组,共计投入90余人次,其中主要设备有摊铺机三台、轮胎压路机二台、钢轮压路机六台(小钢轮一台)、干湿清扫车一台、2m铣刨机一台、1m铣刨机一台、自动乳化沥青撒布车一台、山猫扫地机一台等数十台大小型机械设备和施工车辆。相较于去年的断流施工方式,今年的借道施工虽然没有了二十四小时连续作业的效率,但是通过前期的预备工作,切实做到了精工细作,没有了交接班的混乱和失误,扎扎实实一步一个脚印的完成每一天的施工。前期的谋划也起到了预期的效果,S12罩面路段原路面平整度超车道69.6%,主车道28.7%,罩面之后超车道平整度达到89.6%,主车道83.6%,平整度达到了质的飞跃。施工共计产值1310万元,其中调平层完成19处,1.8公里,罩面加铺共15.8公里,共1280.2116万元;调平层共21处,2.4公里,共306.0581万元;罩面病害2.8公里,共224.0163万元,总计1810.2860万元。最终在项目部全体工友全力努力之下,历时29天,于9月29日国庆车流量大潮前完美收官,平整度也得到了业主方面的高度认可。
坚持“理论源于实际,又运用于实际”,项目部将讨论的结果反复试验再运用于实际的施工,印证了理论的正确性,不仅是此次施工,更有利于下次施工的开展,在原有的技术上不断优化不断进步,大大提高了工作质量和工作效率,将养护人的实践和创新精神贯彻到底。(通讯员:顾月芳、吕文洁)
