2024年5月25日8时40分，一列满载货品的X8157次中欧班列从西安国际港站开出，奔向波兰马拉舍维奇。至此，2013年起步、2016年统一品牌的中欧班列累计开行9万列，总里程超7亿公里，发送货物超870万标箱，货值超3800亿美元。十一年来，中欧班列翻山越岭、钢铁驼队驰而不息，有力保障了国际产业链供应链稳定，为服务高质量共建“一带一路”、促进中欧经贸往来作出卓越贡献。
中欧班列越跑越密。从“一条线”到“一张网”，中欧班列开行线路越来越多、“朋友圈”越来越广。在国内，时速120公里图定中欧班列运行线已达87条，联通122个城市；在境外，通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。中欧班列为服务国内国际双循环打造了高效物流新通道，搭建了经贸合作新平台，有力推动相关国家和地区融入开放型世界经济，极大增进沿线民生福祉。
中欧班列越跑越全。十余年间，中欧班列带货能力越来越强，成为名副其实的“金火车”：以前，货品主要是笔记本电脑、打印机等IT产品；后来逐步扩大到服装鞋帽、机械设备、日用百货、家具等53大类5万余种；2023年以来，中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新增长点。中欧班列联通太平洋和大西洋，成为欧亚经贸人文合作的重要桥梁，不少中东欧国家成为中国游客的首选旅游目的地，成为中国企业的投资热土。
中欧班列越跑越实。中欧班列在源源不断为沿线国家运去中国优质商品的同时，还催生了许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区，为当地民众提供成千上万的实际就业机会。德国杜伊斯堡港，吸引了上百家物流企业落户，增加了2万多个就业机会；波兰马拉舍维奇口岸站，业务量成倍增长，经济发展后劲更实更足。奔跑着的中欧班列不仅带给沿线国家实实在在的经济红利，那一件件物美价廉的“Made in China”更是化身“小喇叭”为欧洲人民讲述着中国人民奋斗圆梦的故事，播放着中国坚持和平发展的故事，传递着中国文化温度和价值实质，让他们更真实了解中国感知中国理解中国。
志合者，不以山海为远。从悠扬驼铃到嘹亮汽笛，凝聚中国智慧的中欧班列已驶入高质量发展轨道，更高质量、更好效益、更加安全成为中欧班列新的追求目标。新征程上，我们有理由相信中欧班列必将为促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献。（文/马乐）
