在中铁三局集团渝昆高铁川渝段五标施工现场，建设者正争分夺秒，抢抓晴好天气，加班加点全速推进渝昆高铁建设，截至6月20日，渝昆五标已完成箱梁架设286孔，其中小里程泸州方向完成239孔，剩余33孔，预计7月中旬完成小里程方向架梁，标志着中铁三局渝昆五标小里程泸州方向箱梁架设已进入冲刺阶段，为小里程贯通上部结构提供有力保障。
中铁三局集团渝昆高铁五标标段承担511孔箱梁架设任务，其中小里程泸州方向272孔，大里程昆明方向239孔，自去年12月中旬调头开始小里程方向架梁，项目部全体成员全力以赴，铆足干劲推进小里程方向架梁，小里程泸州方向架梁面临着运距远、桥间转移繁多、施工作业面交叉影响大、工期紧等重大挑战，运输距离最远达19km，需通过32处路基，2处连续梁。
为确保施工节点的有效兑现，项目部开展“安全优质铸精品、创新争优当先锋”铁路建设劳动竞赛，紧紧围绕安全高质量建设，大力弘扬劳模精神和工匠精神，充分调动和发挥建设者的积极性、主动性和创造性，攻坚克难，勇于奉献，掀起大干热潮。项目部领导班子积极作为发挥核心作用，组织广大建设者迎难而上，齐心协力，克服一个又一个挑战。为保证架桥机班组与运梁车班组施工有效衔接，运梁车采取双班模式运梁，环环相扣，分工明确，从而确保施工任务的顺利完成。
渝昆高铁是中国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，项目建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，加强成渝地区双城经济圈与滇中地区间的联系，极大改善沿线群众出行条件，对促进沿线经济社会高质量发展具有深远意义。
